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Sonderangebote und Einzelstücke
 Lenkrad aus 968 CS - original - paßt in alle 924 und 944
Das originale 968 CS lenkrad ist eine gesuchte Rarität. Angeboten wird hier ein Einzelstück in ausgezeichneten Zustand. Das Leder ist nicht abgegriffen oder beschädigt, die Nähte absolut in Ordnung.
Preis: 239,-- €
 Zylinderkopf für 944 S2, überholt
Die meisten S2 Motorschäden entstehen im Zylinderkopf. Zerstörte Nockenwellen, krumme Ventile und abgerissene Kettenspanner sind oft die Folge von Wartungsmängeln und ziehen immer extrem teure Reparaturen nach sich. Ein kompletter, überholter Zylinderkopf mit neuem Kettenspanner, wie er hier als Einzelstück im Kundenauftrag angeboten wird, ist oft die günstigste und einfachste Lösung.
Preis: 1.650,-- €
B-Säulenverkleidungen in Echtkarbon mit Metallwappen
  
Endlich wieder lieferbar - aber nur in begrenzter Menge
Diese Karbonleisten sind natürlich nicht original, sehen aber bestechend gut aus. Sie wurden exklusiv für DIWEIS hergestellt und können nirgends sonst erworben werden. Die Leisten bestehen aus echtem Karbon, das in vielen Schichten klar lackiert wurde und haben ein eingelegtes Porschewappen aus Metall. Sie sind selbstklebend. Reiniger und Montageanleitung liegen bei. Aufgrund der Nachfrage wurde noch eine KLeinserie von 20 Sätzen angefertigt, danach wird es diese Leisten nicht mehr geben.
Preis für zwei Stück (Fahrer- und Beifahrerseite): 119,-- €
 Türgriffe mit Porsche Schriftzug, hochglanz poliert
Türgriffe sind oft defekt. Wenn sich die Türen nur noch mit viel Druck am Griff öffnen lassen oder gar nicht mehr, liegt meistens ein irreparabler Fehler im Griff vor.
Die Griffe der 924 und 944 bis Baujahr 1986 sehen mit ihrer Kunststoffblende sehr nach VW und nicht sehr hochwertig aus. Ab 1987 wurden diese Griffe bei allen 944 durch solche aus Vollmetall ersetzt. Aber nur in den Jahren 1987 und 1988 gab es diese Griffe mit eingraviertem Porsche Schriftzug. Sie waren immer schwarz lackiert.
Entlackt und auf Hochglanz poliert sind sie zwar nicht original, sehen aber besonders an einem dunklen Auto sehr edel aus.
Die hier angebotenen Griffe sind makellos in Ordnung und von Hand auf Chromglanz poliert. Sie passen auf alle 924 ab Baujahr 1980 und alle 944 aus allen Baujahren.
Preis: 219,--€
 Motor für 944 Turbo, 220 PS, M44/51
Motor ohne die abgebildeten Nebenaggregate aus 944 Turbo Baujahr 1986. Der Motor hat 177.000 KM gelaufen, befindet sich in ausgezeichneten Zustand und wurde regelmäßig gewartet. Zahnriemen, Wasserpumpe und Simmerringe sind neu. Auf diesen Motor gibt es 12 Monate Garantie ohne Kilometerbeschränkung.
Preis: 1.900,--€
 Ladeluftkühler für 944 Turbo, alle Baujahre
Preis: 359,--€
 Motorlager rechts, 924 (125 PS) und Turbo (170 - 177 PS)
Der Motor des 924 ist in zwei Motorlagern aufgehängt. Das rechte Lager ist ein Gummi-Metall-Lager mit integrierter Feder. Da der Motor geneigt eingebaut ist, verschleißt das rechte Lager viel früher als das linke, das nur aus Gummi besteht. Ist das rechte Motorlager verschlissen, so vibriert das Auto wenn der Motor im Standgas läuft. Das kann soweit gehen, dass der Abgaskrümmer an die Karosserie stößt.
Dieses rechte Motorlager gibt es hier im Austausch. Es ist revidiert, mit neuer Feder versehen und gelbverzinkt. Wird das alte verschlissene Lager nicht vorab an uns geliefert, so addieren sich zum Kaufpreis 15,-- Pfand, die mit Lieferung des Altteils erstattet werden. Auf das neue Lager gibt es 24 Monate Neuteilegarantie.
Preis: 89,-- €
 Kraftstoff-Druckmesser für 924 K-Jetronic
Die Einspritzanlage des 924 ist nicht unbedingt anfällig. Aber nach vielen Jahren treten immer wieder Fehler auf, die zuweilen nur schwer zu finden sind. Ohne Diagnosegerät ist die Suche oft langwierig oder erfolglos. Die K-Jetronic des 924 funktioniert völlig ohne Elektronik. Daher läßt sich nicht wie bei heutigen Fahrzeugen ein Tester anschließen, der schnell Fehler ausliest. Die einzige sinnvolle Variante, Fehler zu diagnostizieren, liegt in einer Kraftstoff-Druckmessung. Die K-Jetronic arbeitet mit verschiedenen Drücken, die alle gemessen werden können und die Fehlerquelle sehr deutlich verraten. Das passende Druckmessgerät (ursprünglich ein Porsche Sonderwerkzeug), bestehen aus einem exakten Manometer, Schlauchleitungen mit passenden Anschlußstücken und einem Drei-Wege-Ventil ist nicht im freien Handel erhältlich. Mitgeliefert wird eine ausführliche Anleitung zum Anschluß und zur Fehlersuche und Diagnose.
Preis: 189,-- €
Seitenschriftzug 924 und 944, alle Modelle 
Diesen Porscheschriftzug hat es ab Werk nie gegeben. Im Zubehör fanden solche Aufkleber schon in den siebziger Jahren reißenden Absatz. Lieferbar in schwarz für helle Autos und silber für dunkle Autos.
Preis für 2 Aufkleber: 39,-- €
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Direktkontakt: |
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Diweis*com - Porsche
Teile und Zubehör
Am Wetterkreuz 3
08451 Crimmitschau
Tel. 0 37 62/ 70 56 89
Fax 0 37 62/ 70 57 64
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Porsche 924
