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Getriebe
 Antriebswellengelenk 944 (150-190 PS)
Schlagende oder klopfende Geräusche aus dem Bereich der Hinterachse, besonders beim Anfahren, Rückwärtsfahren oder in Kurven stammen oft von einem ausgeschlagenen Antriebswellengelenk. Ein gebrauchtes DIWEIS-Gelenk ist gründlich gereinigt und entfettet, um es zu kontrollieren und hat immer 12 Monate Garantie. Der Einbau ist schnell erledigt.
Preis: 39,-- €
Antriebswellengelenk 944 S2 und Turbo (211 - 250 PS)
Schlagende oder klopfende Geräusche aus dem Bereich der Hinterachse, besonders beim Anfahren, Rückwärtsfahren oder in Kurven stammen oft von einem ausgeschlagenen Antriebswellengelenk. Ein gebrauchtes DIWEIS-Gelenk ist gründlich gereinigt und entfettet, um es zu kontrollieren und hat immer 12 Monate Garantie. Der Einbau ist schnell erledigt.
Preis: 49,-- €
 Schalthebel 944 alle Modelle, alle Baujahre
Der Schalthebel ist auf das Transaxlerohr geschraubt. In ihn wird das Schaltgestänge zum Getriebe eingehängt. Die Nase, in die das Gestänge eingehängt ist, schert ab, wodurch der Schalthebel im Laufe der Zeit immer mehr Spiel bekommt. Ist er völlig verschlissen, kann man kaum noch die außen liegenden Gänge einlegen, weil sich der Hebel nicht weit genug rüberdrücken läßt. Der Einbau des Hebels ist recht einfach und in wenigen Minuten erledigt.
Preis: 25,-- €
 Zwischenschalthebel 944 , alle Modelle und Baujahre
Der Zwischenschalthebel ist das Verbindungsgelenk zwischen Schaltgestänge und Getriebe. Dieser Zwischenschalthebel verschleißt und wird schwergängig. Läßt sich das Getriebe nur noch schwer schalten, so liegt die Ursache oft im Zwischenschalthebel.
Dieser Zwischenschalthebel ist mechanisch neuwertig, gründlich gereinigt und gefettet.
Preis: 29,--
 Kupplungsausrückgabel 944 (150-211 PS), alle Baujahre
Die Kupplungsausrückgabel verschleißt mechanisch. Nach mehr als 200.000 KM ist sie meistens eingelaufen. Oft wird sie auch beim Ausbau der Kupplungsglocke zerstört, wenn der Mechaniker nicht weiß, daß man vor dem Abnehmen der Glocke die Welle der Ausrückgabel herausziehen muß. Neu kostet die Gabel 369,--. Eine gute gebrauchte ist sandgestrahlt, geprüft und neu gefettet.
Preis: 69,-- €
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Porsche 924
