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Fahrwerk und Lenkung
 Lenkung 944 ohne Servo , alle Modelle
Lenkgetriebe sind recht robust. Aber mit dem Alter schlagen die Zahnstangen aus, wodurch ein Zittern oder Schlagen im Lenkrad spürbar wird. Auch wenn die Hupe ohne Grund gelegentlich Laut gibt, kann das an einem ausgeschlagenen Lenkgetriebe liegen, weil darüber der Strom für die Hupe geführt wird.
Preis: 129,-- €
 Lenkung 944 mit Servo , alle Modelle
Servolenkgetriebe geben oft Anlaß zur Beanstandung. Das Servoöl wird mit bis zu 110 bar Druck durch die Lenkung gepumpt. Verschlissene Dichtungen lassen das Öl an den Lenkmanschetten austreten. Die Lenkhilfe wird unwirksam.
Preis: 249,-- €
 Servopumpe 944 I bis Baujahr 2/1985
Servopumpen werden undicht oder erleiden Lagerschäden. In beiden Fällen ist die Pumpe reif für den Schrott. Der Einbau ist recht einfach und schnell erledigt.
Preis: 149,-- € oder im Austausch (Altteil zurück) 119,-- €
Servopumpe 944 II, alle Modelle ab Baujahr 2/1985
Servopumpen werden undicht oder erleiden Lagerschäden. In beiden Fällen ist die Pumpe reif für den Schrott. Der Einbau ist recht einfach und schnell erledigt.
Preis: 149,-- € oder im Austausch (Altteil zurück) 119,-- €
 Achsschenkel 944 I bis Baujahr 2/85
Schon bei kleineren Unfällen oder sehr harten Bordsteinberührungen können Achsschenkel verbiegen. Die Spur stimmt dann nicht mehr und läßt sich eventuell auch nicht mehr richtig einstellen. Neu sind Achsschenkel nicht mehr lieferbar.
Preis pro Stück (bitte gewünschte Seite angeben): 59,-- €
Achsschenkel 944 II ab Baujahr 85
Schon bei kleineren Unfällen oder sehr harten Bordsteinberührungen können Achsschenkel verbiegen. Die Spur stimmt dann nicht mehr und läßt sich eventuell auch nicht mehr richtig einstellen. Neu sind Achsschenkel nicht mehr lieferbar.
Preis pro Stück (bitte gewünschte Seite angeben): 69,-- €
Achsschenkel 944 Turbo und S2
Schon bei kleineren Unfällen oder sehr harten Bordsteinberührungen können Achsschenkel verbiegen. Die Spur stimmt dann nicht mehr und läßt sich eventuell auch nicht mehr richtig einstellen. Neu sind Achsschenkel nicht mehr lieferbar.
Preis pro Stück (bitte gewünschte Seite angeben): 89,-- €
Achsschenkel 944, Turbo und S2 mit M030 (Koni Sport-Gewindefahrwerk)
Schon bei kleineren Unfällen oder sehr harten Bordsteinberührungen können Achsschenkel verbiegen. Die Spur stimmt dann nicht mehr und läßt sich eventuell auch nicht mehr richtig einstellen. Neu sind Achsschenkel nicht mehr lieferbar.
Preis pro Stück (bitte gewünschte Seite angeben): 99,-- €
 Schräglenker hinten 944 II, alle Modelle ab Baujahr 2/1985 ohne ABS
Die Schräglenker an der Hinterachse machen einen sehr massiven Eindruck. Dennoch verschleißen daran die Aufnahmen für die Handbremsteile. Auch für VW-Käfer- und Trikefahrer sind diese Schräglenker interessant, wenn ein Umbau auf Porsche Achsen und Bremsanlage ansteht.
Preis pro Stück: 99,-- €
Schräglenker hinten 944 II, alle Modelle ab Baujahr 2/1985 mit ABS
Die Schräglenker an der Hinterachse machen einen sehr massiven Eindruck. Dennoch verschleißen daran die Aufnahmen für die Handbremsteile. Auch für VW-Käfer- und Trikefahrer sind diese Schräglenker interessant, wenn ein Umbau auf Porsche Achsen und Bremsanlage ansteht.
Preis pro Stück: 99,-- €
 Stabilisator vorn 944 alle Modelle , alle Baujahre
Ein Stabilisator an der Vorderachse verhindert starke Seitenneigung in schnellen Kurven und verbessert das Fahrverhalten. Ab Werk gab es ihn nur gegen Aufpreis. Auch heute fahren noch viele 944 ganz ohne Stabi. Geliefert wird ein gebrauchter Stabi in 20mm Stärke und alle zum Einbau benötigten Befestigungsteile. Dickere Stabis sind auf Anfrage auch lieferbar.
Preis: 69,-- €
 Stabilisator hinten 944 alle Modelle alle Baujahre
Ein Stabilisator an der Hinterachse verhindert starke Seitenneigung in schnellen Kurven und verbessert das Fahrverhalten. Ab Werk gab es ihn nur gegen Aufpreis. Auch heute fahren noch viele 944 ganz ohne Stabi. Geliefert wird ein gebrauchter Stabi in 14mm Stärke und alle zum Einbau benötigten Befestigungsteile. Dickere Stabilisatoren wurden in 944S2 und Turbo verbaut. Auf Anfrage sind auch solche lieferbar.
Preis: 69,-- €
 Distanzscheiben 944 I bis Baujahr 2/1985
Alle 924 Turbo haben auf der Hinterachse serienmäßig 20mm Distanzscheiben verbaut. Selbstverständlich lassen sich diese Distanzscheiben auch auf alle anderen Porsche mit 5-Loch-Radaufnahme montieren.
Preis pro Paar: 59,--
 Hinterachs-Stützlager oben, 944 alle Modelle, alle Baujahre
Oft werden bei einer Hinterachs-Renovierung die oberen Stützlager vergessen. Schwammiges Fahrgefühl, schlimmstenfalls sogar ein reges Eigenlenkverhalten der Hinterachse sind die Folge.
Preis pro Paar: 29,-- €
 Notrad 944 (150-190 PS), alle Baujahre
Alle 944 wurden aus Platz- und Gewichtsgründen mit Noträdern anstelle vollwertiger Reserveräder ausgerüstet. Das Notrad ist auf einer Stahlfelge montiert. Oft ist im Laufe der Jahre das Notrad abhanden gekommen.
Preis: 59,-- €
.jpg) Notrad 944 S2 und Turbo (211-220 PS), alle Baujahre
Alle 944S2 und Turbo wurden aus Platz- und Gewichtsgründen mit Noträdern anstelle vollwertiger Reserveräder ausgerüstet. Das Notrad ist auf einer Alufelge montiert. Noträder auf Stahlfelgen, wie sin älteren 944 zu finden sind, passen wegen der größeren Bremsen nicht auf S2 und Turbo. Oft ist im Laufe der Jahre das Notrad abhanden gekommen.
Preis: 89,-- €
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Porsche 924
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